2022-05-20
轴承噪声一直是困扰不少工程师的问题，这是因为轴承的噪声很难用语言清楚地表达，因此很多时候给技术人员带来麻烦。所以判断轴承噪声就需要结合现场实践，以对轴承的正常噪声和异常噪声进行甄别。
在轴承正常运行的时候，轴承也会因为高速旋转产生噪声，这种噪声对机器以及轴承的寿命不会造成影响，这就是轴承的正常噪声。需要注意的是，滚动轴承固有的正常噪声是不能避免的，也是不可能消除的。
轴承正常噪声包括：
1、非负荷区滚动体与滚道的碰撞：轴承滚动体运转在轴承滚道里面，当滚动体在非负荷区运行的时候，滚动体会出现和滚道在径向或者轴向的碰撞。这是因为滚动体本身从负荷区出来，具备一定的线速度，同时滚动体有一定的离心力，要围绕轴心转动，会和滚道发生碰撞，因此产生噪声。尤其在非负荷区，当存在剩余游隙的时候，这样的碰撞噪声尤为明显。一般轴承工作时的游隙越大，噪声越大。
2、滚动体与保持架的碰撞：保持架的主要功能是用于引导滚动体的运行。滚动体和保持架的碰撞也是噪声的一个来源。这样的碰撞包括周向的、径向的，以及有可能存在的轴向的。从运动状态上看，包括滚动体在负荷区内部，滚动体主动推动保持架时候的碰撞；在非负荷区保持架推动滚动体时候的碰撞。滚动体由于离心力作用在径向上和保持架的碰撞。由于扰动原因，滚动体轴向运动时和保持架的碰撞等等都会产生噪声。
3、滚动体搅拌油脂：当轴承内部填充油脂的时候，滚动体的运行就存在一个对润滑脂的搅拌。这种搅拌也会发出相应的噪声。
4、滚动体进出负荷区域的滑动摩擦：滚动体在进入负荷区的时候和滚道之间存在一定的滑动摩擦。在离开负荷区的时候也可能出现一定程度的滑动摩擦。
5、其他轴承内部的运动：具有密封件的轴承，密封件与唇口的摩擦也会带来噪声。
从前面的分析可以看到，这几种运动状态由于存在碰撞，摩擦而产生噪声。对于一个正常合格的轴承，不难发现这些噪声都和转速紧密相关。例如，滚动体进出负荷区时候的摩擦，滚动体在负荷区内部和外部与保持架的碰撞、油脂搅拌以及密封件唇口摩擦等，都会随着转速的变化而变化。
当电机处于恒定转速的时候，这些运动应该都处于一个稳定的状态之下。因此，此时激励的轴承噪声应该是一个稳定、均匀的声音。由此我们可以推断，一个轴承正常的噪声应该有一个基本的特质，就是稳定、均匀。这里面说的稳定和均匀并不是一个持续不变的声音。因为很多运动状态，比如碰撞，都是一次一次发生的，因此这些声音是一个稳定的小周期的声音。当然也包含部分持续的声音，比如密封件摩擦的声音等。
在实际工况中，比如存在某些干涉等的时候，轴承噪声也会出现一定程度的稳定和均匀。但是这类轴承噪声往往听起来并不是轴承应有的频率。因此，在现场对轴承噪声进行判断的时候，除了稳定、均匀，往往还要加上一个无异常频率(听感)。
