2022-08-01
轴承行业中有句话，“轴承三分造，七分用”，就是说轴承使用不当，质量再好的轴承也是白搭。下边小编为大家整理了几种轴承润滑方式和如何通过轴承损伤判断的故障原因。
轴承润滑方式
1.高温轴承的油浴润滑，油浴润滑是轴承中普通的润滑方式，适于低、中速轴承。将轴承局部浸在油槽中，润滑油由旋转的涡轮增压轴承零件带起，而后又流回到油槽，要求油面应稍低于轴中心。
2.轴承的滴油润滑，滴油润滑适于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量每 3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。3.轴承循环油润滑，用油泵将过滤的油送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油过滤冷却后再循环使用。由于循环油可带走一定的热量，降低轴承温度，故此法适用于转速较高的涡轮增压轴承部件。
4.轴承的喷雾润滑，用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射到轴承中，油雾气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入。此法适于高速、低温涡轮增压轴承部件的润滑。5.轴承的喷射油润滑，用油泵将低压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流出，进入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气造成气流，这时必须用低压喷射方式将润滑油喷至轴承中，用其他润滑方式很难做到。喷嘴的地位应放在内圈和维持架中心之间。
滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
1.滚道表面金属剥落
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果高精度转盘轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
2.轴承烧伤
烧伤的高精度转盘轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
高精度轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是高精度转盘轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是高精度转盘轴承配合过紧，高精度转盘轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
7.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
